Kā nopirkt SAVU velosipēdu

Velosipēds noteikti ir viens no tiem pirkumiem, kuru veicot, vajadzētu „vairākreiz nomērīt, pirms nogriezt”, jo izvēlē pieļautās kļūdas izjutīsiet katru dienu. Velosipēdam, līdzīgi kā automašīnai, jāatbilst Jūsu vajadzībām, braukšanas stilam, tāpat arī ķermeņa uzbūvei un iespējām. Raksts sagatavots sadarbībā ar mūsu partneriem TREK.

Savā pieredzē dalījās velobraukšanas mīļotājs un neskaitāmu velomaratonu dalībnieks, cenuklubs.lv valdes loceklis Mārtiņš Logins.

Vai zināt, ko vēlaties?
Lai nopirktu velosipēdu, vispirms vajadzīga pārliecība par to, pa kādiem ceļiem (vai bezceļiem) un cik lielus attālumus brauksiet. No tā atkarīgs, cik liela nozīme būs ātrumam, velosipēda svaram un tā detaļu izturībai. Braukšanai pa asfaltētu ceļu vairāk derēs viens modelis, braukšanai pa mežu un gar jūru – pavisam cits.
Ja ar riteni plānojat piedalīties sacensībās, prasības būs augstākas, tas būs dārgāks, un droši vien glabāsiet to kā acuraugu. Savukārt, ja savu velosipēdu bieži atstāsiet bez uzraudzības pie kādas iestādes vai veikala, diez vai izvēlēsieties kaut ko ekskluzīvu. Diemžēl velosipēdus zog.
Izvēle jāizdara starp šādiem velosipēdu veidiem :
1. Kalnu velosipēds (MTB). Tie ir izstrādāti braukšanai pa kalniem uz mežiem bez ceļiem, lai arī tieši ar kalnu velosipēdiem daudzi izvēlējušies pārvietoties ikdienā. Raksturīgākās kalnu velosipēdu īpašības ir izturīgas detaļas, ērta stūre labai vadībai, zemi pārnesumi braukšanai pret kalnu. Daļai no tiem ir amortizatori. Vai jums tādu vajag? Šāds velosipēds būs smagāks, tomēr atvieglos braukšanu pa nelīdzenu apvidu.
Braukšanas komfortu un velosipēda caurgājību noteiks, kādu riepu protektoru būsiet izvēlējies (rupjāks derēs mīkstākam segumam, savukārt, braucot pa cietu segumu, komfortablākas un ātrākas būs šaurākas un gludākas riepas).
2. Ceļa (šosejas) velosipēds. Šie velosipēdi parasti ir vieglāki, ar lielāka diametra riteņiem, šaurākām riepām. Zemāka stūre paredzēta aerodinamiskākai pozīcijai un lielākam ātrumam.
3. ”Hibrīda” velosipēds apvieno labākās īpašības no abiem iepriekšminētajiem. Tiem ir šaurākas riepas, augstāki pārnesumi kā kalnu velosipēdam, bet var braukt arī pa meža ceļiem – hibrīdi būs piemēroti ļaudīm, kuri vēlas braukt visur, bez pretenzijām uz sportiskām uzvarām velobraukšanas sacensībās

It visam ir nozīme
Kad zināt, kādu velosipēdu vēlaties, kopā ar pārdevēju atrodiet to modeli un rāmja izmēru, kurš ir piemērots tieši Jūsu augumam. Pievērsiet uzmanību stūres augstumam, sēdekļa platumam un citiem faktoriem. Netaupiet uz vienkāršām ērtībām, taču arī netērējiet lieku naudu par „ekstrām”, kuras ikdienas situācijās nespēsiet novērtēt.
Visvieglākie ir karbona rāmji, bet tos ikdienā neizvēlas. Parasti ir izvēle starp alumīnija rāmi, kas ir vieglāks, un „vienkāršu” rāmi, kas ir lētāks.
Dubultos diskus izvēlieties, ja vēlaties braukt pa meža ceļiem, ne tikai šosejām. Savukārt, disku bremzes būs labas, ja grasāties braukt lielākus gabalus pa kalniem (parasti ārpus Latvijas), kur parastās bremzes ātri nodilst.
Riepas izvēlieties atkarībā no tā, pa kādiem ceļiem brauksiet pārsvarā. Pa cietu segumu derēs „gludākas” riepas ar mazāku protektoru, bet mežam un smiltīm piemērotākas būs „rupjākas” riepas. Atcerieties, ka šādas riepas būs lēnākas un mazāk komfortablas uz šosejas.
Sievietēm vispiemērotākais būs īpaši sieviešu augumam un proporcijām veidots velosipēds ar zīmi WSD.
Visbeidzot, der atcerēties, ka skaists/stilīgs ne vienmēr ir arī ērts. Līdzīgi, kā Harley Davidson motocikli, daži velosipēdi labāk pildīs izrādīšanās funkciju, nekā savus „tiešos pienākumus”, bet „dāmu velosipēds” ar augstu stūri, platiem ragiem un zemu, ērtu sēdekli derēs lēnam braucienam uz veikalu, taču uz meža ceļa sagādās vienīgi mokas.

Cenu/kvalitātes līmeņi
Profesionālai braukšanai paredzēts velosipēds maksās, sākot no 200 Ls, tai pat laikā, lētākie pieejamie velosipēdi (ap 50 Ls) var izrādīties ļoti dārgs pirkums – tie būs ne tikai smagi un mazāk ērti, bet arī faktiski neatjaunojami problēmu gadījumā. Līdzīgi kā vislētākā sadzīves tehnika, vislētākie velosipēdi paredzēti „vienreizējai” lietošanai – ja kaut kas notiek, lētāk un ērtāk būs to izmest un pirkt jaunu.
Cilvēki bez sportiskām pretenzijām braukšanai derīgu ekonomiskās klases velosipēdu varēs nopirkt par 100 – 200 Ls.

Pirms pērkat, uzdodiet jautājumus un izmēģiniet
Ja ir kaut kas, ko nesaprotat vai vēlaties noskaidrot, nebaidieties jautāt – tieši tāpēc veikalos ir pārdevēji. Pirms iegādes ieteicams velosipēdu arī izmēģināt. Tā kā velosipēds ir pietiekami nozīmīgs pirkums, pērciet to, kas patiešām patīk.
Pieregulēšanu varēsiet veikt pēc tam, kad būsiet pāris reizes ar velosipēdu izbraukuši. Piemēram, ja jutīsiet, ka mazliet sāp ceļi, vajadzēs noregulēt sēdekļa augstumu. Ja sāpēs mugura vai gurs pleci – jāpielāgo stūres augstums. To varat darīt paši vai uzticēt speciālistam.
Jūsu drošībai papildus iesakām iegādāties veloķiveri - bez tās pa koplietošanas ceļiem braukt ir riskanti. Noteikti aprīkojiet velosipēdu arī ar sarkanu signāllampiņu diennakts tumšajam laikam. Un, braucot tālāk ārpus mājas, noteikti ņemiet līdzi pumpi, rezerves kameru un vieglus instrumentus tās nomaiņai. Tāpat vēlams ņemt līdzi veloinstrumentu komplektu ķēdes remontam.